Programma Ruimte
Inleiding
Terug naar navigatie - Programma Ruimte - InleidingZoals we nu kunnen vooruitzien, loopt zo goed als alles binnen het programma ruimte op schema.
Doelenboom Openbare ruimte en verkeer
Terug naar navigatie - - Doelenboom Openbare ruimte en verkeerDoelenboom
Terug naar navigatie - Doelenboom Openbare ruimte en verkeer - Doelenboom
Beoogd maatschappelijk effect en doelen Openbare ruimte en verkeer
Terug naar navigatie - Doelenboom Openbare ruimte en verkeer - Beoogd maatschappelijk effect en doelen Openbare ruimte en verkeerBeoogd maatschappelijk effect
Een aantrekkelijke en veilige openbare ruimte
Doelen
Openbare ruimte voldoet beter aan vastgestelde doelen
Per taakveld (openbaar groen, riolering enz.) is vastgelegd aan welke kwaliteitseisen het onderhoud en beheer moeten voldoen. De manier waarop dat is vastgelegd is een beleids-/beheerplan. Daarmee wordt duidelijkheid gegeven aan de gemeenteraad en aan inwoners.
Verbeteren infrastructuur
Per jaar wordt gekeken welke nieuwe infrastructurele werken worden gerealiseerd. Op basis van het beschikbare budget worden de hoogst geprioriteerde werken uitgevoerd.
Betere bereikbaarheid voor alle vervoerswijzen
Hiermee wordt bedoeld dat voor auto, fiets, trein en bus wordt geprobeerd het voorzieningenniveau minimaal op hetzelfde niveau te houden. Vooral voor bus en trein wordt geprobeerd dat middels overleg (ook in regionaal verband) te realiseren en mogelijk te verbeteren.
Klimaatbestendiger inrichten openbare ruimte
Bij werkzaamheden in de openbare ruimte zal rekening worden gehouden met klimaatadaptatie. Het gaat er om dat bij de uitvoering van onderhoud en beheer en ook bij projecten de openbare ruimte klimaatbestendiger wordt ingericht.
Wat willen we bereiken?
Terug naar navigatie - Doelenboom Openbare ruimte en verkeer - Wat willen we bereiken?Subdoel: Realiseren van nieuwe werken m.b.t. wegen, openbaar groen, water, riolering, lichtmasten, nutsvoorzieningen, speeltoestellen, begraafplaatsen, gebouwen en kunstwerken
Terug naar navigatie - Doelenboom Openbare ruimte en verkeer - Wat willen we bereiken? - Subdoel: Realiseren van nieuwe werken m.b.t. wegen, openbaar groen, water, riolering, lichtmasten, nutsvoorzieningen, speeltoestellen, begraafplaatsen, gebouwen en kunstwerkenDoelenboom Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk Vastgoed en VTH
Terug naar navigatie - - Doelenboom Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk Vastgoed en VTHDoelenboom
Terug naar navigatie - Doelenboom Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk Vastgoed en VTH - Doelenboom
Beoogd maatschappelijk effect en doelen Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk vastgoed en VTH
Terug naar navigatie - Doelenboom Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk Vastgoed en VTH - Beoogd maatschappelijk effect en doelen Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk vastgoed en VTHBeoogd maatschappelijk effect
In Twenterand is het prettig wonen en werken
Doelen
Een betere toedeling van functies in de fysieke leefomgeving
Dat betekent dat we slimmer en zorgvuldiger de ruimte in Nederland inrichten zodat verschillende functies naast elkaar kunnen bestaan en beter op elkaar worden afgestemd. Wonen, werken, natuur, landbouw, energie opwekking etc.
Betere afstemming op de woningvraag
Op dit moment komt er veel op de gemeente af op het gebied van wonen. Er spelen verschillende thema’s, waarbij sprake is van zowel wettelijke verplichtingen als bestuurlijke afspraken. Om overzicht te krijgen en te behouden, is in 2024 gestart met het uitvoeren van het Programmaplan Woningbouw. Dit plan moet bijdragen aan het versnellen van de woningbouw door het stellen van duidelijke prioriteiten. In het Programmaplan Woningbouw 2024-2027 zijn de ambities, wettelijke taken en opgaven uitgewerkt. Door landelijke ontwikkelingen en knelpunten is het lastig om de ambities vorm te geven.
Daarnaast treedt naar verwachting in 2026 de Wet versterking regie volkshuisvesting in werking. Deze wet geeft het Rijk en gemeenten meer instrumenten om de regie op de volkshuisvesting te versterken, met als doel dat er voldoende betaalbare woningen beschikbaar zijn voor mensen met lagere en middeninkomens.
In lijn hiermee zijn we in 2026 gestart met het opstellen van een volkshuisvestingsprogramma. Dit programma brengt de lokale woonopgaven in beeld en beschrijft hoe hier in samenhang aan wordt gewerkt. Onderdeel hiervan is het programma Wonen, Zorg en Welzijn, die zich richt op het goed huisvesten van kwetsbare doelgroepen en het realiseren van passende woonvormen met ondersteuning en zorg.
Tot slot wordt in 2026 samen met provincie en regiogemeenten gewerkt aan het vaststellen en de implementatie van een (regionale) huisvestingsverordening.
Passender vestigingsmogelijkheden voor bedrijven
Samen met economie zoeken we verder naar een goede invulling van bestaande bedrijventerreinen en de - waar al bekende plannen zijn - de ontwikkeling van nieuwe bedrijventerreinen.
Gemeentelijk vastgoed of het gebruik daarvan ondersteunt maatschappelijke doelen
In 2025 is een begin gemaakt met het maken van strategisch vastgoedbeleid. Het doel daarvan is om meer gebruik te maken van de mogelijkheden van vastgoedsturing om de maatschappelijke doelen beter te kunnen ondersteunen. Na vaststelling kunnen we gebruik maken van meer sturingsinstrumenten. Vanaf 2026 kunnen we daar gebruik van maken.
Subdoel: Werken volgens de Omgevingswet en WKB
Terug naar navigatie - Doelenboom Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk Vastgoed en VTH - Subdoel: Werken volgens de Omgevingswet en WKBSubdoel: Vergroten woningaanbod tussen 2022-2032 zijn minimaal 1188 woningen gerealiseerd, dragen we bij aan de regionale woning opgave en is er woningaanbod voor bijzondere doelgroepen
Terug naar navigatie - Doelenboom Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk Vastgoed en VTH - Subdoel: Vergroten woningaanbod tussen 2022-2032 zijn minimaal 1188 woningen gerealiseerd, dragen we bij aan de regionale woning opgave en is er woningaanbod voor bijzondere doelgroepenSubdoel: Strategische keuzes voor vastgoedportefeuille
Terug naar navigatie - Doelenboom Bouwen, wonen, ruimtelijke ontwikkeling, Gemeentelijk Vastgoed en VTH - Subdoel: Strategische keuzes voor vastgoedportefeuilleVerklaring verschillen programma Ruimte
Terug naar navigatie - - Verklaring verschillen programma RuimteVerklaring verschillen programma Ruimte
Terug naar navigatie - Verklaring verschillen programma Ruimte - Verklaring verschillen programma RuimteProgramma Ruimte |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
Lasten |
|||||
Doelenboom Openbare orde en veiligheid |
N |
2.408 |
|||
Doelenboom Openbare ruimte en verkeer |
N |
12.700 |
|||
Doelenboom Duurzaamheid, Milieu en VTH |
N |
35.000 |
|||
Doelenboom Bouwen, wonen en ruimtelijke ontwikkeling en VTH |
N |
20.000 |
|||
N |
70.108 |
||||
Baten |
|||||
Doelenboom Openbare orde en veiligheid |
V |
0 |
|||
Doelenboom Openbare ruimte en verkeer |
V |
0 |
|||
Doelenboom Duurzaamheid, Milieu en VTH |
V |
0 |
|||
Doelenboom Bouwen, wonen en ruimtelijke ontwikkeling en VTH |
V |
0 |
|||
V |
0 |
||||
Totaal Programma Ruimte |
N |
70.108 |
|||
Toelichting bedragen programma Ruimte |
|||||
Openbare orde en veiligheid (lasten): |
|||||
City control, software is niet geraamd. Deze is ook structureel verwerkt in de UPN 2027 |
N |
14.000 |
|||
OTO (opleid., trainen en oefenen) zit vanaf 2026 in de bijdrage VRT. Dit is reeds verwerkt. |
V |
-11.592 |
|||
N |
2.408 |
||||
Openbare ruimte en verkeer (lasten) |
|||||
Gezien het schadeverloop openbare verlichting van de afgelopen jaren het bedrag verlagen. |
V |
-16.800 |
|||
Software bruggen is niet geraamd, zijn wel jaarlijkse kosten aan verbonden |
N |
10.000 |
|||
Meer kosten gladheidsbestrijding in 2026 - is afhankelijk van weersomstandigheden. |
N |
30.000 |
|||
Door nieuwe aanbesteding van de verzekeringen is er overall een voordeel van € 68.000 in 2026 op verzekeringen. De verdeling over de doelenbomen in de begroting is bijgewerkt. Het meerjarig voordeel is reeds in de UPN 2027 verwerkt. |
V |
-10.500 |
|||
N |
12.700 |
||||
Duurzaamheid, Milieu en VTH (lasten) |
|||||
Meerkosten op handhaving milieu, o.a. door bodemsanering Linderflier en kosten groen Veldsweg. |
N |
35.000 |
|||
N |
35.000 |
||||
Bouwen, wonen en ruimtelijke ontwikkeling en VTH (lasten) |
|||||
Meerkosten op handhaving bouw. Handhavingsverzoek Flierdijk: hiervoor is in 2026 een extern jurist ingehuurd, wat een overschrijding van € 20.000 veroorzaakt. |
N |
20.000 |
|||
N |
20.000 |
||||